terça-feira, julho 21, 2009
terça-feira, julho 14, 2009
Troféu Rotax - Leiria - Corridas Intensas

As primeiras voltas foram muitob movimentadas na cabeça do pelotão, com ameaças e trocas de posição frequentes entre João Pinto, Marta
Moreira e David Chaves. Depois de Chaves ter assumido o primeiro posto e conquistado alguma vantagem confortável, João Pinto e Marta Moreira pareciam tranquilos nos seus lugares, mas Marta acabou por deixar Pinto ganhar lentamente algum conforto e permitiu a perigosa aproximação de José Faria. Faria não se fez rogado, no derradeiro terço da corrida e Marta foi
relegada para um inglório quarto posto, na mais renhida das corridas de ontem, com inúmeros pequenos toques entre os pilotos dos quais Jorge Sousa (6º) até poderá ser dos mais queixosos. Duarte Carvalho, da Red Line Motorsport, ganhou a manga de qualificação.
segunda-feira, julho 13, 2009
aCeLerA
Quando um sonho não se concretiza por falta de orçamento... concretiza-se mesmo sem orçamento. Este de certeza que adorava ser piloto de rally mas o melhor que conseguiu for ser campeão da freguesia em carrinho de rolamentos na vertente "drift", tas a perceber "ó máno". É do bom!
quinta-feira, julho 02, 2009
ESCOLA KARTING - PORTO

ESTE CURSO É UM CURSO DE NÍVEL 1 DESTINADO A JOVENS SEM EXPERIÊNCIA NO KARTING. O OBJECTIVO DO CURSO É PREPARAR OS JOVENS PARA A PRÁTICA A CONDUÇÃO DE KARTING EM COMPEITÇÃO E DOTÁ-LOS DE COMNHECIMENTOS TEÓRIOCOS SOBRE AS REGRAS E CONDUTAS NA COMPETIÇÃO.
O CURSO É COMPOSTO POR AULAS TEÓRICAS E PRÁTICAS, E COM VÁRIOS NÍVEIS EM FUNÇÃO DOS DIAS ESCOLHIDOS.
O CUSTO É DE 50, 75 3 100 EUROS (SEM IVA) RESPECTIAMENTE PARA UM, DOIS OU TRÊS DIAS. NESTE VALOR NÃO ESTÁ INCLUÍDO O ALMOÇO, QUE SERÁ PAGO À PARTE.
HORÁRIOS: 10/12H E DAS 14/16H
CONTACTOS:
ARNALDO FRIAS: 937534270
LUIS FERREIRA: 918484842
PARA OS TRÊS DIAS O CURSO COMPLETO É COMPOSTO POR:
Aulas Teóricas- O equipamento;- O Kart (principais componentes);- As bandeiras (significado de cada uma, onde são mostradas e porquê?)- As curvas e as trajectórias. - Comportamentos dentro e fora de pista – Fair-Play- Revisão de toda a matéria- Teste sobre toda a matéria dada.- Prevenção Rodoviária: depois de terem adquirido algum conhecimento sobre os kartódromos e os karts é importante salientar as diferenças entres as pistas e a estrada, o que se pode ou não fazer em cada uma delas como por exemplo: - Regras,- Velocidades,- Sinalização.
Aulas Práticas- 1º Contacto com o kart (avaliação do nível de cada aluno para melhor adequar as aulas)- Exercício “Zig-Zag” – Controle dos pedais e mudança de direcção.- Trajectórias com mecos na pista.- Exercício de ultrapassagem.- Corrida Final.
Aulas Teóricas- O equipamento;- O Kart (principais componentes);- As bandeiras (significado de cada uma, onde são mostradas e porquê?)- As curvas e as trajectórias. - Comportamentos dentro e fora de pista – Fair-Play- Revisão de toda a matéria- Teste sobre toda a matéria dada.- Prevenção Rodoviária: depois de terem adquirido algum conhecimento sobre os kartódromos e os karts é importante salientar as diferenças entres as pistas e a estrada, o que se pode ou não fazer em cada uma delas como por exemplo: - Regras,- Velocidades,- Sinalização.
Aulas Práticas- 1º Contacto com o kart (avaliação do nível de cada aluno para melhor adequar as aulas)- Exercício “Zig-Zag” – Controle dos pedais e mudança de direcção.- Trajectórias com mecos na pista.- Exercício de ultrapassagem.- Corrida Final.
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